Çin'in ulaşım sistemindeki parlak bir incil olan yüksek hızlı demiryolu, insanların seyahat etme ve ulaşım şeklini derinden değiştirdi.:250 km/h, 300 km/h ve 350 km/h çalışma hızına göre.Hızlı demiryolunun güvenliğini ve istikrarını sağlamak tüm ulaşım sisteminin temel görevi haline geldi, bu nedenle, yüksek hızlı trenin resmi olarak kullanıma verilmesi için bir dizi titiz ve kapsamlı test çalışması özellikle önemlidir.
Simülasyon testi, fiziksel nesne veya eşdeğer ölçekli model aracılığıyla gerçek çalışma koşullarını simüle etmek için vazgeçilmez bir parçası haline geldi.ürün performans parametrelerini doğru bir şekilde elde etmek içinSimülasyon test ekipmanlarının önemli bir bileşeni olarak, iletken kayma halkaları, uçak motoru testleri ve yüksek hızlı demiryolu denetimi gibi yüksek kaliteli test ekipmanlarında yaygın olarak kullanılır.Birincisi yüksek hassasiyetli kayma halkaları gerektirirYüksek hızlı demiryolunun tekerleklerinin sınırlı çapı nedeniyle, yüksek hızlı demiryolunun saatte 300K'dan fazla bir hıza ulaşması için,Dönüş hızı 2'den fazla olmalıdır.Yüksek hızlı demiryolu araştırma ve geliştirme çalışmalarının ilk aşamasında, sürtünme özelliklerini doğru bir şekilde yakalamak için,Sınırlama hızının altındaki raylı tekerleklerin titreşim verileri ve diğer temel bilgiler, araştırmacılar profesyonel test kulübesinde tekrarlanan deneyler yapmak zorunda kalırlar.Çizgi test ekipmanındaki elektrikle iletken koleksiyon halkası dakikada 2 dönüşten daha fazla çalışabilir.Test verilerinin sürekliliğini ve doğruluğunu sağlamak için yüksek hızlı dönen tekerleklere yerleştirilmiş sensörlere sabit bir şekilde güç sağlayan ve sinyalleri iletir.
JINPAT iletken kayma halkası, düşük sürtünme kuvveti, düşük temas direnci, hiçbir sürtünme kalıntısı sağlamak için gelişmiş lif fırça teknolojisini benimsiyor.Yüksek dönme doğruluğuyla benzer ürünlerle karşılaştırıldığında, daha istikrarlı bir performans, 230 milyon dönüşe kadar bir yaşam süresi. Ayrıca hidrolik veya pnevmatik tahrik ocağı montajı için 12,7 mm merkez deliği ile tasarlanmıştır.Analog veya veri sinyalleri aktarmak için 360° sürekli dönüş, ve Ethernet, LSB, RS232/RS422/RS485 seri sinyalleri, Canbus ve Friewire sinyalleri gibi sinyalleri iletebilen veri otobüsü protokolleriyle uyumludur.JINPAT, yüksek hızlı demiryolu test ekipmanları için birçok tür kayma halka geliştirdi., örneğin LPT012B-0602-HS-HT kayma halka, esas olarak yüksek hız, yüksek sıcaklık direnci ve uzun hizmet ömrü ile karakterize edilir ve ömrü 2000RMP'de 230 milyon dönüşe ulaşır,Ve yine de 10'da 50 milyon dönüş yapabilir.,000rmp, dış ortamdan kaynaklanan yüksek sıcaklıktan veya yüksek hızda çalışmanın sürtünmesinden kaynaklanan ısıdan bağımsız olarak. üretilen ısı,Yüksek hızlı demiryolunun yüksek hızlı kayma halkası 150°C sıcaklıkta da normal çalışmayı sürdürür.Güvenilir güç ve sinyal iletimi, yüksek hızlı yolculuk sırasında yüksek hızlı demiryolunun yeterli hızlanma kuvveti kazanmasına yardımcı olur.
Yüksek hızlı ray test ekipmanlarının ihtiyaçlarına yanıt olarak, JINPAT Electronics, standart boş şaft kayma halkasına teknik gelişmeler yaptı.Düzgün çalışma sürecini ve iyi elektrik performansını sağlamak için, JINPAT ayrıca malzeme seçimi konusunda daha katı olmuştur.yüksek sıcaklığa dayanıklı malzeme yalıtım parçası ve spindle için de kullanılır, ve nihai ürünün yüksek sıcaklıkta istikrarlı bir iletim sağlamak için yüksek sıcaklık testine tabi tutulması gerekir.Yüksek hızlı demiryolu test ekipmanlarındaki iletken kayma halka teknolojisi, yüksek hızlı demiryolu araştırma ve geliştirme ve testlerinin sorunsuz ilerlemesini garanti etmek için sadece anahtar değildir., aynı zamanda Çin'in yüksek hızlı demiryolu teknolojisinin sürekli atılımını teşvik etmek ve dünya trendine öncülük etmek için önemli bir güçtür.Geleceğin yüksek hızlı demiryolunun daha güvenli olacağına inanmak için nedenlerimiz var., daha verimli ve akıllı, ve insanların seyahat daha rahat ve sürpriz getirmek.